19 noviembre 2014

El totalmente nuevo Camaro 2016 asusta con sus sonidos en el "Ring"

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Prepárate para casi dos minutos de aullidos de V8 y chillidos de goma, ya que el nuevo Chevrolet Camaro 2016 se filmó dando algunas vueltas rápidas alrededor de la pista de Nürburgring.

Ya hemos visto algunas fotos espía, pero este es nuestro primer encuentro en vídeo con los prototipos de la sexta generación de Camaro, cortesía de Camaro6. La experiencia nos dice que no debería pasar mucho tiempo antes que GM nos muestre una cadena de teasers y backstages previos al lanzamiento del pony-car hacia el final del próximo año o principios de 2016.

Los aspectos destacados del próximo Camaro pasan por la adopción de la nueva y más ligera plataforma Alpha de GM compartida con el Cadillac ATS, y la posibilidad de un nuevo motor turbo de cuatro cilindros para competir cabeza a cabeza con el nuevo modelo de Ford Mustang EcoBoost.

UNA MUJER AL VOLANTE DE ADEFA

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La entidad que nuclea a las terminales automotrices afincadas en La Argentina, ha pasado a ser presidida por Isela Costantini, Presidente y Directora Ejecutiva de General Motors de Argentina, Uruguay y Paraguay. Como vicepresidente, Enrique Alemañy (Ford Argentina), y la secretaría ocupada por Hideki Kamiyama (Honda Motor de Argentina).

La Comisión Directiva se completa con los restantes presidentes como vocales: Natale Rigano (Iveco Argentina), Joachin Maier (Mercedes Benz Argentina), Luis María Ureta Saenz Peña (Peugeot Citroen Argentina), César Luis Ramírez Rojas (Scania Argentina), Daniel Herrero (Toyota Argentina), Thierry Koskas (Renault Argentina), Josef-Fidelis Senn (Volkswagen Argentina) y Cristiano Rattazzi (Fiat Auto Argentina).

“Mi desafío es retornar al camino del crecimiento del sector, eso impone privilegiar criterios de competitividad para estar alineados en el objetivo de sostener y mejorar la posición ganada por la Argentina en estos años, y ubicarse en un lugar de privilegio dentro del mapa de los principales productores mundiales de automotores”, sostiene Costantini.
Entiende que al frente de ADEFA, debe apuntar a “mantener los esfuerzos y el trabajo conjunto hacia adentro de la cadena de valor, en estrecha colaboración con las diferentes áreas del gobierno nacional, provinciales y municipales”.
La mujer preside GM de Argentina, Uruguay y Paraguay, desde el 1° de marzo de 2012. GM Argentina se convirtió en la primera terminal en contar con una mujer a cargo de las operaciones en los paises mencionados.

La GMC Canyon Denali puede aparecer pronto en los EEUU

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Las versiones de lujo Denali son un gran éxito entre los clientes de GMC. La marca americana estaría trabajando en esa configuración para el tope de línea de la pickup Canyon. Duncan Aldred, presidente de Buick-GMC, dijo que está empujando el equipo técnico para crear un nuevo modelo en esta gama.

Aldred no da ninguna pista en cuanto a qué modelo será, aunque la Canyon es la primer opción según la prensa estadounidense. Nueva parrilla y paragolpes, ruedas más grandes, interior de cuero de alta calidad, y se espera que el sistema de sonido sea Bose y se agreguen molduras de madera. El motor será el 3.6 V6 SIDI con 305 CV y ​​37 Nm con una caja de cambios automática de seis velocidades como única opción.

El primer Corvette restaurado después del incidente del museo se presentó en el SEMA

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Chevrolet dio a conocer el Corvette ZR1 2009 restaurado que fue dañado a principios de este año cuando un deslizamiento de tierra destruyó el piso del Museo Nacional de Corvette. En el SEMA Show, el ZR1 "Blue Devil" es el primero de los ocho coches siniestrados en ser restaurado.

El vehículo es de gran importancia, ya que es uno de los dos showcars que se utilizaron para presentar el Corvette ZR1 en enero de 2008. El "Blue Devil" fue cedido por Chevrolet para el Museo Nacional de Corvette y tres semanas después el hueco se tragó ocho coches. El ZR1 fue uno de ellos, y a pesar de caer unos 9 metros, el coche se pudo poner en marcha y salió del agujero por sus propios medios.
El ZR1 permaneció en exhibición en el museo hasta septiembre, cuando fue devuelto a Chevrolet para la restauración. La lista de daños incluyó la rotura del paquete aerodinámico de fibra de carbono y un panel bajo la puerta del lado del pasajero, dañando el guardabarros delantero derecho, rayaduras en las dos puertas, y rajadura del parabrisas. Rotura de la luneta trasera y el faro delantero derecho, rotura de los brazos de control posteriores en el lado del conductor. Corte de las líneas de aceite del sistema de lubricación por cárter seco del motor LS9 sobrealimentado.
Después de seis semanas de trabajo, el ZR1 restaurado se mostró por primera vez en la General Motors Heritage Center. GM restaurará otros dos coches el año que viene: el Corvette 1.000.000 y un Corvette 1962, mientras que los otros cinco quedarán con sus daños y se convertirán en parte de una exhibición en el futuro museo.

La pickup GMC Sierra gana la versión especial Carbon Edition

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GMC anunció la llegada de la edición especial Carbon Edition a la línea Sierra. El nuevo modelo se ofrecerá en el mercado de Estados Unidos en tres versiones diferentes: Carbon Edition a un precio de 33.075 dólares, Carbon Edition 20 por 38.275 dólares, y Carbon Edition 22 por 42.270 dólares.

Los cambios en esta edición limitada de la GMC Sierra son sólo en lo visual. Ofrece parrilla negra, y al contrario de lo que su nombre indica, la fibra de carbono es sólo un adhesivo aplicado sobre la carrocería. Otras opciones ofrecidas son la toma de 110 voltios, y arranque del motor y apertura de puertas sin llave, entre otros.

El paquete Carbon Edition 20 está disponible para la variante SLE de cabina doble e incluye ruedas de aluminio de 20 pulgadas. La Carbon Edition 22 (doble cabina y cabina extendida), incluye llantas de 22 pulgadas, detalles en aluminio y el aire acondicionado de dos zonas.

El motor es un 4.3 V6 290 CV o 360 CV 5.3 V8.

El Holden Commodore VF 2015 se presenta en Australia

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GM está presentando en Australia al Holden Commodore VF 2015. El sedán recibe cambios superficiales para continuar con su vida hasta su próxima generación, lo que debería ocurrir en 2016. Dos nuevos colores se han añadido: Some Like it Hot Red y Jungle Green.

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Los nuevos colores se han agregado a las versiones SV6, SS, SS V y SS V Redline. En este último, el faldón trasero consigue un acabado en negro brillante. El Holden Commodore VF SS V Redline 2015 también recibe un nuevo volante con levas de cambio de marcha, llantas de 19" rediseñadas y apliques interiores en Black Jet con fibra de carbono opcional.

El Commodore VF 2015 perdió la versión GLP del SV6, pero ganó anclajes ISOFIX en el asiento trasero y dirección con asistencia eléctrica con tres opciones: Touring FE-1 (Evoke, Calais, Calais V, Caprice V) Sport - FE2 y FE3 (SV6, SS y V SS) y finalmente Sport/competición (Redline V SS).

Chevrolet con todo preparado para el XIV Salón del Automóvil de Bogotá

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En los pabellones 11, 12 y 13 de Corferias, Chevrolet contará con más de 3.000 metros cuadrados de exhibición y será la oportunidad para que los clientes conozcan las novedades que la marca del moño tiene preparadas.

El pabellón Chevrolet está inspirado en la filosofía de marca 'Find New Roads' que se basa en el poder del ingenio y en cinco pilares: Diseño, Tecnología, Desempeño, Calidad y Valor. Este año, la marca quiere transmitir y compartir con el público un espacio tecnológico en donde cada detalle se inspira en la innovación que Chevrolet ofrece en sus productos y servicios.

Jorge Mejía, presidente de GM Colmotores, comenta: "Este año sorprenderemos una vez más a nuestros clientes con una experiencia única en el pabellón de Chevrolet, pensada para que la gente viva los pilares de la marca, desde el diseño del stand, el portafolio exhibido, hasta en la atención por parte de la fuerza de ventas de Chevrolet".

Para esta edición del Salón del Automóvil, Chevrolet busca reflejar el pilar de Tecnología en su pabellón. Su fachada, paredes y decoración están inspirados en los conceptos tecnológicos de la marca, en donde los colores blanco y azul son los que predominan.

El pabellón cuenta con una superficie de 3.065 metros cuadrados y será abierto al público el 19 de noviembre con la inauguración del XIV Salón Internacional del Automóvil, en donde se espera que reciba a más de 250 mil personas durante sus dos semanas de exhibición.

El pabellón contará con una zona de ventas en donde los clientes podrán ser atendidos cómodamente por asesores de la marca, una zona Chevystar, en donde los usuarios podrán probar este servicio y conocer todas sus funcionalidades a través de una experiencia tecnológica interactiva. Una zona 4x4, en donde estará exhibido el portafolio 4x4 de la marca, que incluye la nueva Chevrolet D-Max 4X4.

La zona especial, en donde estarán exhibido el Camaro, como modelo icónico de la marca entre otros vehículos del portafolio. Una zona de comerciales, en donde podrán encontrar la exhibición de camiones y vanes para cubrir necesidades de transporte de carga y pasajeros y una zona de portafolio, en donde los clientes podrán interactuar con todos los modelos del portafolio actual entre los cuales están el nuevo Spark Life, lanzado hace unos meses.

El stand de Chevrolet en Corferias, también contará con múltiples posibilidades de interacción. Los asistentes van a poder compartir todo el contenido de los vehículos, accesorios y novedades en tiempo real, haciendo uso de herramientas ubicadas en el stand como tabletas o pantallas con tecnología touch screen y hasta desde sus propios dispositivos móviles.

El pabellón de Chevrolet en el XIV Salón Internacional del Automóvil ha sido diseñado para que sus visitantes puedan disfrutar de una experiencia tecnológica y diferente, al mismo tiempo que pueden encontrar el más amplio portafolio de productos de la industria automotriz colombiana en todos los segmentos, con extraordinarios planes de financiación, repuestos originales, accesorios, shows y activaciones, entre otros.

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Corvette Stingray

Un auto legendario que regresa renovado y dispuesto a adaptarse a diferentes modos de vivir. Ofrece gran cantidad de tecnologías de avanzada que pueden ser fácilmente encontradas por el conductor en distintos escenarios de manejo. Esta versión del Stingray tiene una personalidad más atrevida sin perder los rasgos de identidad característicos de todo Corvette. El diseño, avances en tecnología y desempeño, permiten que este Corvette retome el emblemático nombre Stingray, uno de los más reconocidos a lo largo de la historia del deportivo.

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Miray

Con este auto único, de naturaleza deportiva, Chevrolet se sumerge en el futuro y a la vez rinde tributo a sus vehículos deportivos que han hecho historia. Miray es un concept roadster impulsado por un sistema híbrido de propulsión, diseñado para conseguir máximo desempeño y eficiencia en el consumo de combustible. Su motor de 1.5 litros de cuatro cilindros, en combinación con dos motores eléctricos -alimentados por una batería de ion litio de 1,6 kWh- ofrece una conducción dinámica al extremo. No es coincidencia que su lanzamiento en 2011 haya sido un homenaje a los cien años de la marca.

Las formas aerodinámicas y expresivas de Miray evocan un moderno avión de combate, y al mismo tiempo, tienen la capacidad de recordar al Monza SS (1963), por ser compacto y sin techo, y al Corvair Super Spyder (1962), por lo liviano y potente.