17 diciembre 2014

El diseño de futuros Chevrolet se inspirará en el Corvette C7


La buena aceptación del nuevo Chevrolet Corvette C7, o más bien la de su espectacular diseño, parece que ha calado hondo entre los mandamases de la compañía. Sobre el futuro del lenguaje de diseño de Chevrolet tiene mucho que decir el C7, ya que según parece, los próximos modelos de la casa tomarán inspiración en el deportivo Stingray.
El jefe de diseño global de General Motors, Ed Welburn, comentaba lo siguiente a la publicación Automotive News: "Cuando los nuevos Malibú, Cruze y Volt lleguen al mercado, serán capaces de ver el sutil lazo entre sus lenguajes de diseño y el del Corvette. Siempre miro el capót del Corvette y sus divisiones... tirante, muy marcado y muy deportivo. Eso será parte de prácticamente todo lo que hacemos en Chevrolet", continuaba.
En todos los Chevrolet "habrá guiños a los pilotos traseros del Corvette, de formas cuadradas, de una forma muy positiva", afirmaba Welburn. "En el pasado nunca realmente nos aprovechamos de los modelos icónicos como el Camaro o el Corvette de la manera que lo hacemos hoy día."

Chevrolet está trabajando para rediseñar el Cobalt


Chevrolet ha estado trabajando en el primer cambio visual del Cobalt. Se espera que el modelo lanzado a finales de 2011 para debutar con un visual rediseñado en el segundo semestre de 2015. Algunas unidades ya están funcionando bien camufladas en el campo de pruebas de la marca en Indaiatuba (SP). A principios de 2015 las primeras unidades deben aparecer en pruebas de la calle.

Los cambios serían en el capót, paragolpes y guardabarros delanteros. En la parte posterior, según nuestros cálculos, los faros verticales darían lugar a piezas horizontales que invaden la tapa del baúl, similares a las que se ven en el VW Voyage.

En la mecánica, el sedán puede recibir el 1,4 SPE/4 ya utilizado por la dupla Onix/Prisma. Sin embargo, el tipo de cambio para el motor más pequeño sólo será el manual de cinco velocidades. El propulsor 1.8 seguiría sin cambios, al igual que las opciones de transmisión manual de cinco velocidades y automática de seis velocidades.

GMC puede tener un hermano gemelo del Chevrolet Tracker


GMC puede lanzar un hermano del Chevrolet Trax (Tracker en nuestro país) en el mercado estadounidense. El ingeniero en jefe de la división de comerciales ligeros de GM Al Manzor, dijo no descartar esa opción. Actualmente, además de dicho modelo, el fabricante de automóviles tiene el Buick Encore sobre la misma base.

La razón es el gran interés de los consumidores estadounidenses en los crossovers pequeños. Esta semana, el Trax comienza a aterrizar en los concesionarios de Estados Unidos, mientras que el Encore ya se ofrece hace unos meses. A nivel mundial, el modelo está presente en 67 países.

Sin embargo, a pesar del interés de GMC, los analistas del mercado dicen que un crossover compacto de esta marca le robaría ventas al Chevrolet Trax y hasta al Buick Encore. En este segundo caso sería aún peor, porque los 1.750 concesionarios de GMC venden coches de Buick. El problema es que sería difícil diferenciar los dos modelos. Los Acadia y Enclave son el mismo coche, pero tienen diferentes paneles metálicos en sus concepciones.

Se lanzó en Brasil el Chevrolet Onix Effect


Poco más de un mes después de su presentación en el Salón de San Pablo, el Chevrolet Onix Effect ya está disponible en la red de concesionarios de la marca en Brasil. El nuevo modelo está basado en la versión LTZ, con motor 1.4 litros de 106 caballos de fuerza y ​​una transmisión manual de cinco velocidades, y tiene el mismo precio de esa opción. 50.190 reales.

Ya disponible en el Agile, la serie Effect difiere solamente por los artículos estéticos como la parrilla pintada en negro, faros con máscara negra, faros traseros oscuros, llantas de 15 pulgadas pintadas en tono grafito calzados con neumáticos 185/65, calcos en el capót, en los laterales y la tapa del baúl, el logotipo "Effect" en la puertas, calcos en espejos y columna B de color negro brillante, entre otros.


En el interior ofrece volante con empuñadura más gruesa y base recta (el mismo utilizado en el Agile) con los comandos del sistema MyLink, grafismos alusivos en el cuadro de instrumentos y tapizados en satén rojo.

El Effect estará disponible en dos opciones de color: Blanco Summit y Rojo Chilli. El equipamiento de serie incluye aire acondicionado, dirección asistida, asiento del conductor con ajuste de altura, la advertencia de olvido del cinturón de seguridad, levantavidrios eléctricos delanteros y cerraduras eléctricas con control remoto en la llave, frenos ABS con EBD y doble airbag.

Llamada a revisión para la Chevrolet Montana en Brasil por riesgo de incendio


Chevrolet llamó a revisión a la Montana para reemplazar el tubo de alimentación del tanque de combustible. Las unidades involucradas fueron fabricadas entre el 14 de junio y 23 de septiembre de 2014 con numeración de chasis entre FB112093 la FB151541. Los clientes deben programar la reparación inmediatamente.

Según la empresa existe la posibilidad de ruptura parcial o total de la tubería de suministro del depósito de combustible, dando lugar a fugas en la región inferior trasera del vehículo cerca del tanque. Si esto sucede puede aparecer un goteo o fuga de combustible durante la carga o en condiciones donde el vehículo se encuentre inclinado, lo que puede provocar un principio de incendio en el contacto del combustible con llamas externas, con riesgo de lesiones físicas a los ocupantes y a terceros.

En Argentina se realizó un llamado similar durante el mes de julio al modelo por un problema similar para vehículos fabricados en 2012.

El Chevrolet Cobalt pierde su versión LS


La versión LS del Cobalt se ha dejado de ofrecer en los concesionarios de Chevrolet, tanto en Argentina como en Brasil. El modelo tiene que ocupar en el mercado brasileño el lugar dejado por el Sonic, que ya no se ofrece como opción, entre el Prisma y el Cruze. El Cobalt vendió 42.076 unidades entre enero y septiembre, y se encuentra entre los 20 primeros del ranking de ventas del país vecino.

Con el cambio, el Cobalt ahora arranca desde los 49.300 reales, manteniendo las versiones 1.4 LT y LTZ, además del 1.8 en las dos opciones de acabado. El sedán compacto de GM llega a los 56.100 reales en la versión LTZ 1.8 manual y 59.400 en la versión automático. El Prisma está entre los 43.250 y 53.370 reales en las mismas variantes.

En Argentina solo se ofrece con motor 1.8 arrancando en su versión LT en los 183.300 pesos, llegando a los 204.600 pesos en su versión LTZ automático. En nuestro mercado se ofrece la opción diesel entre los 165.900 y 183.100 pesos de acuerdo a la versión.

10 diciembre 2014

El Chevrolet Corvette está prohibido en Corea del Sur debido a que su motor es "muy" ruidoso


Chevrolet está enfrentando problemas para comenzar la comercialización del Corvette en Corea del Sur. De acuerdo con la división de la automotriz en el país, el superdeportivo está "prohibido" debido a su motor muy ruidoso, ya que hay regulaciones para el nivel de ruido de los coches.

Según el director general de Chevrolet en Corea del Sur, Sergio Rocha, la venta de la modelo "está siendo pospuesta indefinidamente" debido a la ley "puede beneficiar a la industria en el corto plazo", pero cuestiona su necesidad en el futuro. El motor que equipa la nueva generación de Corvette Stingray es un V8 de 6.2 litros.

También de acuerdo con el ejecutivo, Chevrolet podría encontrar una manera de reducir el sonido del Corvette con el fin de cumplir con las leyes locales, pero sería imposible, ya que sólo 12 ejemplares del modelo se venden por año en ese mercado.